Stupidcrown

8/14　　　　　　　ＣＯＬＵＭＮに「ニセモノにあらず。」追加。
　　　　　　　　　　　遥かなり、昭和ｗ


8/10 　　　　　　今月23日開催の「CAFE CRUIZ NITE」詳細をRECENT INFOにて!!


8/5 　　　　　　CUSTOM PAINTの「MOTORPSYCLES」どしどし追加。
　　　　　　　　仕事し続けるワタシ。盆休みってなんですか!?（怒） 


7/30 　　　　本日発売の「LIGHTNING」より隔月連載で
　　　　　　　「BUELLで愉しむカスタム生活」始まりました。
　　　　　　　編集部のラッセルさんのDIYカスタムのお手伝いを一年間に渡ってお伝えして参ります。
　　　　　　　是非ご覧下さいまし。

7/26 　　 「EVENT」のetcに「サーキット走行会２００８夏の陣」掲載

7/24     PAINTほぼ全部のカテゴリーあまねく更新。うひー、死ぬ・・・
　　　　　　スミマセン、予約9月いっぱいまで埋まりました・・・・
 
 

 

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その他

恐らく業界初！学生割引開始！

1): なにかクリエイティブなアイディアを持ってきた方。

2): 金はないけどヒマはあります！っていう人。

3): 学生だけじゃずるい！なんてこれ読んで思っちゃってる学生じゃない人。

ワタシのジャイロについているオイルタンク。
これが元は水筒だ、と理解る方々は間違いなく３０代以降の方々だ。
そしてこの水筒はワタシが実際に幼少の頃に使用していたものだ。



表には布のカバーがかけられていた。

その布地には一匹の愛くるしいキャラクターがプリントされていた。




水筒は幼き頃に叔母が買ってくれたものだった。
濃紺の生地にプリントされたキャラクター。
黄色い花束を持ってコッチを見ている一匹の「猫」。
口がバッテンになってるそいつの名前が知りたくて、
「この猫の名前は何ぁ～に？」
と、叔母に訊ねた。




叔母はこう答えた。




「ムスティ、よ。」






以来、ワタシはこの口がバッテンの生き物は「ムスティ」というのだ、
で１０代後半まで生き抜いた。






高校時代、クラスの女友達が持っていたグッズにそいつはいた。
いい加減「野郎」になっていたワタシはそいつの存在を忘れかけていて、
そんな中久々に懐かしい対面となった。




「あ～、そのキャラ好きなんだ、お前。」

「ん♪昔から好きなんだよね～」

「確かムスティだろ？それ」

「・・・はぁ？何それ？？口を結んでるからってそのあからさまな名前は」

「あれ？口がバッテンのそのキャラは確か・・・」

「ミッフィーよ!!!（怒）」







良く観ればそいつは耳が異様に長い猫だった。
・・・・というよりむしろウサギであった。







ディック・ブルーナーの名作。
そいつの名前は間違いなく
「ミッフィー」
だった。







そしてそいつは紛れもなく
「ウサギ」
だった。







叔母のヤツは何故にそんな無謀な名前をワタシにうそぶいたのだ!?





その時既にワタシの水筒は包んでいた布地はボロくなっていたので撤去されたいた。






この謎は結婚してからカミさんにも話したことがあったが、
「なぁに、そのニセキャラは～、あははははは！」
で完結をみた。










はずであった。









今はもう無き向ヶ丘遊園。
あの頃はまだ下の娘は産まれておらず、
上の息子もまだ３歳そこらだった気がする。







閉園する、という噂を聞いて家族で平日の午後に出かけた。
まだ閉園までは少し期間があったのと、平日だったので、
そこはまさしく栄枯盛衰と取り残された昭和が醸し出す「斜陽のパラダイス」であった。
人など殆どおらず、乗り物のアトラクションなんか並びにいって初めて電源入れて動かしていたくらいの有様だった。
でもそのおかげで息子が気に入った乗り物なんか
「じゃあもう一回乗っていいよ～」
で連チャン乗れたりして、意外にも我々ファミリーは愉しんでいた。
ただ、日の暮れるのが早い晩冬の遊園地で我々ファミリーしか乗っていないのに動き続ける回転木馬なんかは
客観的な絵面はまさにサルヴァドール・ダリの世界観そのものであったことだろう。






ひとしきり乗って軽く休憩を、で立ち寄った売店＆ゲームコーナー。
そこに昭和の「奇跡」はあった。







「ムスティのファンシー・スタンプ～♪」







ゲームコーナーからかすかに聞こえたその声に「！」となりながら発信源を夫婦で探した。









そこにそいつはいた。
口がバッテンのそいつはいた。
「ウサギ」ではない「猫」のそいつがいた。
消えかかっている遊園地の灯火の中で
そいつはもう一度かすかな声で私達に言った。










「ムスティのファンシー･スタンプ～♪」








たぶん、というより間違いなく「猫」のそいつは贋作なんだろう。
もう誰も来てはくれない遊園地だったからこそ皮肉にも生き残ってきたんだろう。
そしてそいつはこの消え行く遊園地と共に永遠に去っていくのであろう。








しかし、ムスティよ。
お前はニセモノにあらずだよ。
少なくとも我々ファミリーの中では（笑）
ありがとう、そしておやすみ。









そして向ヶ丘遊園は静かにその生涯を終えた。






























最近下の娘がどっかのバザーで貰ってきたおもちゃのカメラ。
そこにふと「猫」のそいつはまた我々ファミリーの中に現れた。





「ハイ、ポーズ♪」



娘はそれを愉しそうに使って遊んでいる。
娘は女の子なので、そいつが贋作だと早くに気付くであろう。






しかしワタシはこう娘に言おう。







「ムスティはムスティ、さ。」







こう言ってアル・パチーノやフィリップ・マーロウや
ジャン・ポール・ベルモンドみたいにウインクでもしてやろう（笑）








遥かなり、昭和（笑）














※後に判明したのだが、この「ムスティ」、ベルギー人レイ・グーセンスの作品で、
実は「ミッフィー」よりも10年も前の1960年にデビューしている。
そして実は設定上では「男の子」であるらしい。

が、現世では後出のウサ公の方が圧倒的にメジャーなので、
もうワタシの中では「ムスティ」が事実上の敗北宣言、としました。
レイ・グーセンス先生、ごめんなさい・・・

とある日に近しい人が紹介してくれたHPがあった。
ウチのHPのLINKにもあります「万博タワー」のページ。
70年当時はそれはそれは夢のデザイン、存在感であったであろうそのタワーが、
忘れられ朽ちてゆき、解体されるまでの克明な記録のウェブサイトだった。
過去形なのは、忙しいのに夢中で観てしまったのだ。


 

 

そういえば沖縄にもあったな。
75年に開催された海洋博の目玉だった海上都市「アクアポリス」。
台風の時は半分沈んで難を逃れるというなにやらカッコいい機能を備えた、
ギリシャの神殿のようなみてくれのメガトン級のデカさの鉄の要塞。
やはり最後は忘れられ朽ちてゆき、解体という運命だった。
その両方のデザインを手掛けたデザイナー、菊竹先生（※１）の「パシフィック・ホテル」は最近サザンが唄っていたっけ。
それももう無いんだよね。

 

 

つくば博なんてぶらりと単車で跡地に行ってみたら影形もなくなってた。
以前広場だった場所が単なる芝生のくぼ地になっていて、
「ここで昔西城秀樹が一万光年の人～♪って唄ってたよ、なぁ」と、
くぼ地の一番底で感慨にふけって帰ってきたコトもあった。

 

 

 

 

あの頃小さかったワタシに夢を抱かせてくれた数々の物。
希望に満ちた未来の象徴。
それが具現化して目の前にあった興奮。

 

 

 

 

21世紀になった現在、全ては違ったワケで。
でも過去のそれらには明らかに暖かい未来に向けての「希望」が詰め込まれていたから、
見当違いの現在になっちゃったけど魅力的に思えるワケで。

 

 

 

 

 

 

コンコルドだけはそういうアイコンの中では頑張った方かもしれない。
夢の超音速旅客機。こういう時代が確実にやってくる！
というプロローグの象徴を一手に背負って彼女は飛び続けてきた。
少年だったワタシがこんな機体に惹かれないワケがない。
昔日本でサミットが行われた時、当時のミッテラン大統領がコンコルドで来日する！と聞いて、
別段熱狂的な航空ファンでも何でもないくせにコンコルドを見に羽田まで行った。
佇んでいた彼女を見てびっくりした。彼女は思っていた以上に小さかった。
YS11くらいしかない。いや、それくらいに見えた。
彼女を大きくしていたのはワタシの心だったのだ。
現実の彼女はあんな小さくて華奢な体で気品を誇示していたのだ。

 

 

 

 

 

でも現実は大量輸送というコンセプトのB747、ジャンボに軍配は上がり、
音速の代償であるコストや重量制限が災いし、コンコルドは単なるキワモノ扱いだった。
それでも彼女は2000年の事故までは誇りすら感じる気品で飛び続けた。

 

 

 

 

 

そのコンコルドも万博タワーやアクアポリスとほぼ同時期に現役を退いた。
最後まで気品を残したまま。

 

 

 

 

 

 

あの頃思い描いたのとは全然違った21世紀。
勝利の女神が微笑んだB747でさえ近年には現役を引退する。
大量輸送の時代も終わったのだ。
今は4発もの強力なエンジンで500人もの人間を一気に空へと持ち上げる、
2階建ての航空機の飛ぶ時代ではなくなったのだ。（※２）
低燃費でそこそこ人数乗れて、だからちまちま便数増やして長距離の飛べるエコ・カーみたいなのが現在の主流だ。

 

 

 

 

考えてみれば車も同じ。
スーパーカー・ブームの頃に熱狂したような２シーターという割り切ったスポーツカーは
ほぼ全滅と言っても過言ではない。
代わりに最近は人もそこそこ乗れて荷物もそこそこ乗って、そこそこ低フォルムで、そこそこスポーツ・テイストみたいな、
全般に優等生だが何ら際立ったものがないラインナップばっかりになってしまった。

 

 

 

 

バイクは現在レベルという扱いきれないくらいの高性能になってしまってはいるものの、
その性質上「本質」を失ってはいないとは思うが、
これもやはりビックスクーターという「本質」を失いつつあるものに浸食されつつある。

 

 

 

 

 

まあ、なんだかんだ考えても、未来にまでは責任も持てないし、ね。

 
 

 

でも、ね。

 

 

 

 

次の世代、ワタシやワタシの周りで瞳をキラキラさせて車やバイク、
飛行機やパビリオンなんかを見つめている子供たちが、
「全然違った未来になっちゃったけど、あの頃のものって何だかいいよね」
少なくともそれくらいは言ってもらえるようには責任持ちたいものだな。
少なくともそういう時代を造らないけん責任がある世代にはなっとうけね。なぜか北九州弁。
次の世代に
「2000年前後ってダメダメだったね」
なんていわれないように、ね。

 

 

 
どーしても個人的に旧いものが好きなものだから旧い車やモーターサイクルに触手が伸びてしまい、
仕方ないんですが現行にはあまりレーダーが働かなくなっちゃってますけど、
だからといって昔はよかった一辺倒になってしまい
リアルに秒針の進んでいく現在がおごそかになっちゃあイカンね！
とは最近思うんですよね。
現在に魅力的なモノが生まれ辛くなってるのは、チョットはワタシのせい？
何億分の一でもやっぱ責任発生するん？と思っちゃったんです、万博タワー観て。

 

 

 

 

とはいえ、ね。
紀元前のエジプトの壁画のヒエログリフ解読したら
「最近の若者はなっとらん」
なんざ書いてあるくらいだし。
紀元前で若者がそんな体たらくだったとしたら、
それから何千年も経ってる今のワタシらなんざもー野獣ですよ（笑）
ワタシらがガキの頃のそういう文化を嘆いていた世代もあったろうし、
あんまり人間変わらないモンかな、とも思いますけどね（笑）

 

 

 

 

過去にワタシに夢をくれたこれらの遺産に感謝しつつ、
そんなコトを考えながらシゴトしてるワタシ。

 

 

 

MESSAGE FROM:MUNE 2007

　

 

 

（※１）菊竹大先生

(※２）大量輸送時代