東京・立川の路地裏でひっそりとレストア・ペイント、カスタム・ペイントに勤しんでいる小さなSHOPのWebへようこそ!!
Welcome to my Web Site of the Paint&Restore Shop of Tokyo 、Tachikawa!



















































貴方のMOTOR LIFE CURTUREのお手伝いになれば幸いです

I’m Happy if Helped with Your MOTOR LIFE CURTURE!

STUPID CROWN Custom&Paint Factory
:MUNE.T






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RECENT INFO       主にお店のイベント情報やお休みとか、ごく最近の入庫情報等をお伝えしております。
                 ご用命の方はお問合せ・ご来訪の前にどうぞご確認下さい。



PAINT WORK        当SHOPのメインコンテンツです。カスタムペイント(MOTORPSYCLE・OTHER WORKS)と
                  レストア・ペイント(海外メーカー・国産メーカー・サイドカー)
                  It is main contents of this SHOP. With custom paint (MOTORPSYCLE / OTHER WORKS)
                  There is it with restore paint (an overseas maker / domestic maker/ sidecar).
                  Please click it.



CUSTOM WORKS     今までにほぼ丸ごと製作した車輌をご紹介します
                  Please watch the motorcycle that not only Paint but also Metal/FRP Works.



SHOP INFO         メールや住所、営業時間などのインフォメーションはこちらからどうぞ。


MEDIA            今までに掲載戴きました雑誌他のご紹介です。


EVENT REPORT      当SHOP、結構いっぱい「遊び」ます。愉しんでこそ、のCURTUREですものw

LINKS             とにかく内容の濃いリンク先ばかりで、全てが「係わり」のあるところばかりです。


COLUMN           恥ずかしながら書かせて頂いた「戯言」でございます。
                  Sorry,Japanese notation…




横にも「クルマも大好きです(CAR)」「PAINT価格表」等、企画物や戯言などのコンテンツがございます。
お時間・ご興味ございましたらどうぞご覧下さい。
日々のどーでもよさげな津々浦々、魚肉スピードの実りのない精進の日々、
いいトシこいてPUNK ROCKな叫び等、
私MUNEより発信する怪電波はこちらからよろしゅうに↓。
(要はBlogです)



CUSTOM PAINT 価格表

基本的に以下の料金設定はタンクの設定です。その他は面積・形状・
程度・合法/非合法(?)により変動致します。ご了承下さい。

 

 
基本料金(ソリッドペイント)
#メタリックやパールの入らないカラーです
SRクラスのサイズのタンク・BMWのビキニカウルクラス。無論裏側も仕上げます ¥24,000~
BMWタンク(Rシリーズ。ベースカラーのみでラインは別途) ¥33,000~
HARLEYソフテイル純正フロントフェンダー位のサイズ ¥14,000~
SR400サイドカバー位のサイズ ¥10,000~
フルカウルサイズ(脱着工賃別) ¥80,000~
ヘルメット(フルフェイス) ¥20,000~
 

メタリックペイントは上記基本料金より20%UPです。
パールカラー及びRED/YELLOWは、上記基本料金より30%UPです。
キャンディカラーは下地のフレークの種類にもよりますが概ね上記料金の×1.5で計算となります。

小さなキズやエクボ程度の凹みといった下地処理は上記金額内で承ります。

デカールの上にクリアコートされている純正ペイントの場合、
剥離作業に+¥5,000掛かります。

ビンテージ・モーターサイクルの場合、例外洩れず錆処理が必要となります。
具体的に何年式からというのは難しいですが、
外国車で70年代くらいまで、国産ですと80年代中期あたりまでの車輌は
ペイント前の下地処理で概ね上記金額に+¥5,000~¥15,000は掛かる旨
事前にご了承くださいませ。
 

上記の料金はあくまで基本であり、お手持ちのタンクその他の程度により左右します。
こればかりは何卒御理解ください。
基本的に当SHOPのペイントは全てミラーフィニッシュ(鏡面仕上げ)となります。
オーダーがあれば鏡面ではない肌残しも対応致します。
旧車のレストア依頼の方は事前に「肌あり」「肌無し」、
塗り分け塗装の場合は「段差あり」「段差無し」も併せてお伝えください。

2TONE及び多色希望は別途お見積もり致します。

鏡面仕上げに関してはこちらをご参照ください。

尚、上記金額と別に「産業廃棄物処理料金」が加算されます。
ペイント料金が1万円以上5万円未満で¥3,000
以降5万円毎に¥3,000を加算させて戴きます
(例えば総額25万なら産廃処理料は¥15,000となります)

年々上昇するのみの原油価格高騰に依る材料費の上昇に対する調整の役目も果たしております。
材料は原油価格で容易に上昇し、更にそれに消費税が加算されます。
正直価格据え置きでは太刀打ち出来なくなりました。
ペイント価格の総じて値上げよりは総額で抑えられると思われますので
何卒ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。







産棄処理料?



塗装に関する際に出る廃シンナー(ガンの洗浄や色そのものの値段等)の処理料金や
マスキングの際に出るテープやナイフの刃、
また塗装ブースのフィルター等の産業廃棄物の処理料金です。
昨今、この廃液の処理が地球環境の取り組みで非常にシビアで、
洗浄用のシンナーの購入価格とほぼ同等の引き取り料金を課せられます。
また、ウレタン塗料そのものも原油価格の高騰などで一律値段が上がっており、
PAINT料金を一律ドンと吊り上げて潤ってもいいのでしょうが、
それでは皆さんがPAINTし難くなってはイケマセンので
「調整」の役目としてこの料金を設定させてもらっております。
何卒ご理解くださいませ。








 

凹み補修・下地処理



表では一律のご提示は難しいので控えますが
メールでの画像添付でも概ねはお教え出来ますので
お気軽にお問合せください。



FRP補修も勿論承ります。
BMW純正パーツに採用されている成型インジェクションの劣化も修理可能です。
ご相談ください。


タンク内サビ処理はものによりけりとなります。
ケミカル処理で¥6,000~タンク内コーティング処理で概ね¥11,000~となります。

タンクの成型・下地処理に関してはこちらをご参考にまでにどうぞ。

 社外タンクで多い質問
アルミタンク
FRP成型
盛りハンダ







ピンストライプ・ゴールドリーフ他特殊技能



ピンストライプは応相談ですが、参考までに。
BMWの子持ちラインは、フロントフェンダーで単色¥5,000位、タンクやカウル等は¥8,000~¥15,000位、
サイドカーで¥20,000~といったところです。

 

 

CUSTOM PAINTはもう応相談です。もともと値は張りますから、相談と熱意次第では多少サービス致します。

 

 

未再生ペイント クリアコーティング処理加工



オリジナルのペイントを大切に守りたい!
でもクリアの劣化が進んであと何年このまま持つのか理解らない。。。

そんなご要望にお応え出来るペイント処理です。
オリジナルのラインや経年変化の産物である細かいクラック、「味」と判断できる小キズはそのままに、
その全てを現行の性能のクリアでコーティング。
これでその味のある「ヤレ」感を最小限キープしながらも今後も安心して維持できるペイントです。

 
 

 
 


 




















未再生クリアコート施工のレポートです。
 未再生保護ペイント

 
こちらはオリジナルを重視しますので、
その下地のコンディションによってはこのコーティングが不可能な場合もございます。
また、コンディション次第によってアタック・コート数(下地のダメージを埋める為の特殊ブレンドのクリア)も大幅に変わりますので、
料金設定に関しましては現物を作業してみてからでないと決まりません。
また、部位・ダメージの深さによってはタッチアップが不可能な箇所もあります。
「味」と判断するダメージは殆どが施工主のワタシの判断によりますので、
拘りのある方は事前に綿密な打ち合わせをお願い致します。
当時のままを可能な限り残す、というのは
オールペンより繊細で神経質な作業です(なにせやり直しがききません)。
極端な話、オールペンより料金が高くなる可能性もある、くらいのお心構えで望んで戴きますと当方も助かります。

そんなに神経質な作業なのかいな?は、こちらのレポートをご参照戴けますと嬉しいです。
実は超贅沢ペイント

 

 

 

 

 

 

 

ローン各種取り扱っております(VISA/MASTER/ORICOクレジット 3社利用可)
但し、ローンの場合は事前のお見積額で最終決定となります。
この場合は、下にこれから記述されている割引は仕方ありませんが対象外、となります。
ご了承ください。

 

 

 

 

恐らく業界初。学割あります。条件付きですが

 

皆さんそうだと思いますけど、学生の頃って、ムチャクチャお金がないじゃないですか。
でも、何ていうか熱意と暇だけはあるっていうか。そこで学生さんに朗報。
学生証を提示すれば、金額より20%OFFしちゃいます。君たちの夢の手伝いが少しでもできれば、と思います。
・・・でも条件に当てはまれば、です。世の中そこまで甘かぁねぇ、です。

 
1): なにかクリエイティブなアイディアを持ってきた方。
私の中に稲妻が落ちるようなCOOLなアイディアをくれた人は20%OFF決定。私も貴方に感謝。
HOTなコンセプトがある場合は熱く語って下さい。ワタシも飽きたり忙しい時は
ちゃんとSTOPかけますから。

 
2): 金はないけどヒマはあります!っていう人。
下地処理とか、出来る範囲を自分でもやってみようとお店に通ってパテ粉まみれになったり
水浸しになったりオイルまみれになれる方。このお店は青年の家ではないがそんな姿にココロ打たれる事にします。
こんな人は頑張りようによっては30%までOFF。

 
3): 学生だけじゃずるい!なんてこれ読んで思っちゃってる学生じゃない人。
確かにそのとおりです。皆さんにも適用します。
んが、皆さんはもういっぱしの社会人ですから、
1や2の条件も、相当に「ブッ飛んだ」ものでない限り適用しません。
ま、そのへんは大人ゴコロってやつで軽く語ってみて下さい。
但し、あまり値切りにしつこい方や、年功序列・経験といったものを
振りかざす方は老若男女・外人・宇宙人かかわらず店外に蹴り出しますのであしからず。
あと女性の方、色気で50%くらい果敢にチャレンジされても、そんなんでは値引きません。
多分、ね。

 

 

 

結論から言うとワタシは「色師」です。
極力自分の「色」は裏方に回して、皆さんから出てくる「色」を再現したいと思っております。
塗り手がワタシである以上、どんなに引っ込めても作品に「私」は入ってしまいます。
でも作品の持ち主は皆さんなので、皆さんからの「色」が前に出ていなければいけない、と思っています。
この場合の「色」とは人生観だったり好きな音楽だったり土地だったり、
好きな異性のタイプだったり映画だったり。
そういうのが皆さんの「色」です。
それを具現化するのにワタシが技術でお手伝いするまでです。
ですから皆さんとはとことんお話してアナタだけの「色」を構築してきたいと思っています。
カスタムに対して熱い気持ちがある方のお手伝いを少しでも出来れば、と思います。
私はそんな熱い人達が熱く語っているのを聴くのが好きです。
皆さん是非私をワクワクさせて下さい。

























  • 以下、前までのSHARMANからの変更点を。
  • ペイントはこれにて完了形。本当はすぐにこうしたかったんですが、フレークの「退け」を無駄に4年も待った。
  • シートカウル天面にメキシコアワビ貝貼付。全然クリアで埋まらない。苦労したのでもうやりません。。。
  • パチもんのSMITHSメーター。中身は日本製なので動きは本家より全然正確。
  • イグニッション・ヘッドライト・ウィンカースピードがコクピットに収まる
  • そんなパネルにバウレ族の仮面「プレプレ」がいます。プレプレは「少年」の意味があります。
  • でもってカウルにはヤウレ族の仮面「ロマネ」がいます。仮面だらけです。。。
  • ヘッドライトが意図的ではなく大きさで選んだらイカリングになってた。もう怪し過ぎます。
  • 排気系後端を効率優先で作り直し(by:RITMO SERENO)
  • キャブを更なるレスポンス向上でケイヒンのPWKをチョイス。
  • EgフルOH。ほぼ全てのパーツにモリブデン・コート。体感出来る程明らかにフリクション・ロス無い。
  • Egブッ壊したのでついでにハイカム搭載。明らかに速い。(by:T.R.COMPANY)
  • 糖蜜を掻き回す様なあやふやなシフトをワンオフでシャープに(by:RITMO SERENO)
  • ここまでエキゾチック・オリエンタルにしておきながらカウル内側は日章旗だったりする(笑)
  • 21st CENTURY KAFE RACERS!!!
  • OWNER:MUNE
  • ‘10 STUPID CROWN Custom&Paint Factory



1952VINCENT COMET「SALT FLATS SPEED ATTACKER」































  • テーマは「SALT FLATS SPEED ATTACK RACER」
  • タンクワンオフ製作(by:BOATRAP
  • シートベース&ステー製作(by:BOATRAP
  • タンク戦前車風ハンダ波打ち模様ハンダ盛り
  • シート張り込み(by:RAZZLE DAZZLE
  • こちらも座布団設置。突っ伏してSPEED ATTACK!!!
  • 中央にBLACK CHADOWのタコメーター設置。オフセットしてスピードメーター設置
  • 敢えて輪切り焼け残しパワーUP重視でエグゾーストワンオフ(by:RITMO SERENO
  • この車輌にFCRキャブ装着
  • ベルトにもちゃんとHRD刻印(by:多摩光削
  • これ、実は1時間もあればオリジナルに元通り
  • 2009HOTROD CUSTOM SHOW出展車輌
  • 2009 STUPID CROWN Custom&Paint Factory






ROYAL ENFIELD「GARUDA SPEED」
























  • INDIA BOBBER」のエンフィ、リメイクしてここに完了です。
  • テーマは「インドのエンフィがワークスでスピードアタック目指してたらガルーダモチーフだっただろうね」
  • Hリム化・リム内側ブラックアウト
  • フロントドラムに放熱フィン追加。ブラストでトーン落とし
  • フロントスクリーン製作
  • オープンプライマリー&ジェネレーターカバー真鍮製ワンオフ
  • タンク銅箔張り
  • トマゼリ当時物可変スワローハンドル
  • シート幅詰め加工
  • シート&座布団張り込み(by:RAZZLE DAZZLE
  • キックペダルHD用加工
  • AMALモノブロック
  • サイドカバースリムにチョップ(by:T.R.Company
  • and more
  • 更にこの後もどんどん進化していきます。。。。
  • 2009 HOTROD CUSTOM SHOW出展車輌
  • 2009Stupid Crown Custom&Paint Factory

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